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Epidemiology of Accident Deaths in Jos, Nigeria (1996-2000) Mandong, B. M.; Madaki, J. K. A.; Mohammed, A. Z.; Kidmas, A. T. & Echejoh, G. O. Abstract Background: Accidents are common events in our society and have contributed significantly to causes of morbidity and mortality in most hospitals. In our environment accidents are fast becoming the commonest cause of death. Only few cases of these accidents are reported to the corona for investigation. Method: Records of deaths from January 1996- December 2000 reported to the corona for autopsies from two major Hospitals in Jos city were analyzed. Those related to accidents were retrieved and studied. Information from the Police regarding causes of accidents was also extracted. Data on the deceased such as age, sex, and nature of injury were also collated. Police reports on the contributing factors to accidents were also analysed. Results: A total of 270 cases of deaths were reported to the corona for autopsies out of which 122 (45%) were accident deaths. One hundred and three (86%) cases were males while 19 cases were females. Two-thirds of deaths (60%) were in the productive age group of 21—40 years. Multiple fractures long bones without head injury accounted for 37.7% of deaths, followed by head/upper spinal injuries 24.6%, crushed body injuries 22%, while, intra-abdominal organ injuries which accounted for 15.6%. Analysis of types of accidents showed that vehicle, motorcycle, airplane crash and pedestrian accidents accounted for 59.8%, 20.5%, 10.7% and 9.0% respectively. Information from the Police on motor vehicle accidents, records showed that 50% of the accidental events were due to dangerous driving under the influence of alcohol. Conclusion: Accident death in our environment appears to affect mostly men in the productive and reproductive age groups. However measures that regulate vehicle speed on the road and alcohol intake by drivers may reduce more than half of such deaths. Keywords Accidental deaths, epidemiology

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Mandong, B. M.; Madaki, J. K. A.; Mohammed, A. Z.; Kidmas, A. T. & Echejoh, G. O. Résumé Introduction: Des accidents sont des événements ordinaires dans notre société et ils ont contribué d'une manière significative à des causes de la morbidité et mortalité dans la plupart des hôpitaux. Dans notre milieu des accidents deviennent de plus en plus la cause la plus ordinaire de la mort. Quelques cas seulement de ces accidents sont rapportés au Corona pour des enquêtes. Méthode : Dossiers des morts du janvier 1996 – décembre 2000 rapportés à Corona pour des autopsies venant de deux Hôpitaux principaux à Jos ont été analysés. Ceux ayant rapport aux accidents ont été retrouvés et étudiés. Des informations d'après la Police pour ce qui est des causes des accidents était également notées. Les données sur les décès telles que âge, sexe, et la nature de la blessure ont été également notés. Des rapports de la part de la Police sur des facteurs qui provoquent les acidents ont été également étudiés. Résultats: Un nombre total de 270 cas ont été rapportés à Corona pour des autopsies parmi lesquels 122 soit 45% étaient des morts à travers des accidents. Cent trois soit 86% cas étaient du sexe masculin tandis que 19 étaient du sexe féminin. Deux tiers des morts soit 60% était dans la trance d'âge productif 21 – 40 ans. Fractures multiples os long sans blessure dans la tête constituent 37,7% des morts, suivi par tête/blessures spinales supérieure 24,6%, blessures impliquant le corps écrasé 22%, tandis que des blessures des organes intra-abdominal qui constituent 15,6%. L'analyse des types des accidents a montré que véhicule, motocyclette, accident d'avion et accident pédestre constituent 59,8%, 20,5%, 10,7% et 9,0% respectivement. Des informations de la part de la Police sur des accidents à travers des véhicles, les dossiers ont montré que 50% des événements accidentels étaient attribuables à la conduite dangereuses sur l'empire de la boisson. Conclusion: La mort à travers des accidents dans notre milieu semble de toucher des hommes en particulier dans la tranche d'âge productif et reproductif. Toutefois ; des demarches qui contrôlent la vitesse des véhiclules dans la route et la consommation de la boisson par des chauffeurs peuvent baisser plus d'un moitie de telles morts. Mots Clés morts accidentielles, épidémiologie

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