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Gule, Gugulethu Résumé Depuis 1960 le volume des recherches menées sur la prise de décision en ce qui concerne la reproduction a considérablement augmenté. La communauté des chercheurs est actuellement essentiellement préoccupé par l'amélioration des connaissances dans les domaines spécialisés. D'autre part, l'insuffisance des connaissances et des capacités demeure un problème majeur. On sait très peu des déterminants de la population au Nord du Nigéria, où les informations sur les indications démographiques de base ont montré des différentiels croissants selon les régions à la fois au niveau de la fécondité et des systèmes de santé. On sait très peu des déterminants ou conséquences des différences régionales au niveau de la fertilité pour la vie des femmes et des transitions qui s'opèrent au niveau de la fécondité. Il est de plus en plus clair que la position qu'occupent les femmes dans la famille et dans la communauté a un impact majeur sur la fécondité au Nigéria mais les implications au niveau des politiques et des programmes ne sont toujours pas claires. La tâche de la communauté des chercheurs dans les années à venir consistera à aborder la question de savoir comment la position des femmes peut être améliorée dans les sociétés qui refusent d'éduquer leurs filles et de permettre à leurs femmes de travailler hors du domicile conjugal.

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Determinants of Areal Childhood Mortality in Swaziland Gule, Gugulethu Abstract This paper identifies factors that account for areal differences in childhood mortality in Swaziland. An analytic model developed by Mosley and Chen (1984) is used to study the determinants and their mechanisms A multivariate analysis is used to investigate mortality variation. Data used in this paper are from the 1983 Swaziland National Nutrition Survey and the 1986 Swaziland Population Census. The results show that ecological zone, access to a major road and maternal education are the most important determinants of geographic variation in mortality in Swaziland. Together, these explain about 57 percent of the variation in mortality. Of particular interest is the finding that the effect of building a road is almost equivalent to that of increasing the number of women with secondary education and above by 45 percent, both leading to some 2 percent reduction in childhood mortality.

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